1. Paraiméadair imthacaí
Baineann cumas iompair an ghluaisteáin acastóra leis na coinníollacha oibriúcháin agus na coinníollacha comhshaoil. Ar nós aimsir, dromchla bóthair, luchtú, luas, coinníollacha teicniúla na feithicle agus fachtóirí eile tá tionchar níos mó ar an ualach. Ba cheart smaoineamh ar úsáid phraiticiúil.
1.1 Ualach imthacaí aonair
Dhá pláta solas fadaimseartha ualach statach acastóra singil 45 tonna, ais carr singil acastóra meáchan 3.6 tonna, mar sin an t-ualach acastóra singil statach de thart ar 41 tonna.
1.2 Ualach Feithicle
Is féidir an pláta ais a roinnt ina haiseanna éagsúla, agus ní simplí an t-ualach imthacaí aonair é cumas iompair na feithicle. Tá fachtóirí tionchair éagsúla le breithniú.
1.2.1 Cuar imthacaí fadaimseartha
Tá stiffness agus neart áirithe ag bhíoma úinéir ais, má tá an príomh-bhíoma ag lúbadh nóiméad ró-mhór, níos faide ná an raon teorann dearadh príomh-bhíoma, déanfaidh sé dífhoirmiúchán iomarcach nó fiú damáiste. Tugann na treoracha ginearálta úsáide na luachanna incheadaithe d'ualaí tiubhaithe, ar cheart iad a leanúint agus iad in úsáid. Tugann carr ais Tsumanyo GOHEAVYTRAILER na ceanglais ualaigh fadaimseartha i bhfoirm cuair.
1.2.2 Cobhsaíocht imthacaí cliathánach
Nuair a bhíonn meáchanlár na n-earraí ard, ba cheart aird a thabhairt ar an gclaonadh cliathánach chun cosc a chur ar chasadh de bharr fána trasnáin iomarcach nó ualach páirteach. Ní mór ríomhaireachtaí cobhsaíochta a dhéanamh. Déantar é a ríomh go ginearálta ag Uillinn an fhána thrasnaigh a cheadaítear dul tríd. Braitheann sé go príomha ar líon na sraitheanna ingearacha agus airde lár an domhantarraingthe tar éis na hearraí a luchtú. Is é seo a leanas an fhoirmle eimpíreach do fheithicil ais Tsumanyang GOHEAVYTRAILER: fána thrasnach Uillinn a cheadaítear=comhéifeacht fadaimseartha/airde meáchanlár an ardáin lasta a rith.